推薦車型:一汽馬自達(dá)-阿特茲2.5L 藍(lán)天尊崇版
廠商指導(dǎo)價(jià):21.68萬元
全國(guó)最高優(yōu)惠:1.3萬元
動(dòng)力方面,阿特茲2.5L 藍(lán)天尊崇版采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW(192Ps)/6100rpm,最大扭矩為252Nm/3250rpm。傳動(dòng)方面搭載了一款6擋自動(dòng)變速箱。
阿特茲搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)有著高壓縮比和采用阿特金森循環(huán)的特點(diǎn),憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),得以讓阿特茲同時(shí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的動(dòng)力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀方面,憑借著“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格,使得阿特茲一經(jīng)上市便有個(gè)好賣相,在年輕消費(fèi)群體中有著極高的人氣,大燈與中網(wǎng)采用的鍍鉻裝飾,不僅使車頭顯得更加銳利,同樣也提升了精致感。車身側(cè)面腰線流暢且動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)也十分漂亮,鍍鉻條將兩個(gè)尾燈連接起來,與車頭造型遙相呼應(yīng),搭配灰色裝飾的厚實(shí)保險(xiǎn)杠以及雙邊單出式尾排,極具運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,阿特茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,采用平視化安全座艙理念。采用皮質(zhì)包裹的方向盤握感出色,搭配鍍鉻裝飾,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。中控臺(tái)被搪塑軟性材質(zhì)覆蓋,手感上乘,同時(shí)在中控臺(tái)頂部搭載一塊7英寸立式彩色大屏,與下方的旋鈕和按鍵相互配合,能夠完成大部分車內(nèi)操作。
配置方面,推薦車型搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、胎壓監(jiān)測(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止、剎車輔助、上坡輔助、并線輔助、換擋撥片、倒車影像、定速巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)、主駕駛座椅記憶、前排座椅電加熱、車載wi-fi、語音控制系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、彎道輔助照明、車窗防夾手、后視鏡電加熱、內(nèi)后視鏡防眩目、雨量感應(yīng)雨刷以及自動(dòng)空調(diào)等配置。
結(jié)語:在小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)備受推崇的今天,雖然堅(jiān)持走高品質(zhì)自然吸氣路線的車企已越來越少,但我們也看到了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在不斷的完善,更加精益求精,通過技術(shù)上的創(chuàng)新與突破帶來了很大的進(jìn)步,無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力都有著不俗的表現(xiàn)。最后,不論是渦輪增壓贏得勝利,還是自然吸氣重回巔峰,至少在當(dāng)下,高品質(zhì)自然吸氣不失為是一個(gè)很好的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。